大家好，我是中工网评论员成卫东，我为中国工人阶级发声，今天我们来谈一谈创新。

　　刚刚大家看到的，就是我们天津港的人工智能运输机器人，我就是它们的“师傅”，转弯、刹车等等这些技术动作，就是我和同事们一起“传授”的。

　　我在天津港工作这25年，发明了拖车“快、准、稳”三点操作法，同时我还练就了用左右脚都能够熟练驾驶拖车的技术，所以工友们都亲切地叫我天津港“拖车王”。但进入新时代，只会这些传统的技术已经远远不够了。

　　习近平总书记说：“新时代的产业工人就得‘懂技术、会创新’。”

　　在2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头在天津港投产运营，其中的亮点之一就是人工智能运输机器人。它们借助5G、北斗卫星等技术，能保持全天候最佳的作业状态、厘米级精准定位，这些都是人力所达不到的。

　　不过，它们还缺少一些规则和“窍门”，比如什么时候转弯、减速，怎么选择最佳的行车路线，如何自动充电、停靠等等，而这些恰恰是我们传统司机的“看家本领”。如果能够通过技术创新，将我们多年积累的这些驾驶经验、操作技能和智慧科技相结合，那我们天津港的自动化、智能化水平将得到进一步提升。

　　为了将操作经验指令化，我和技术团队一起，代码写了又删，删了又改，反复实验。那时候我们常常守在监控屏旁，一待就是十几个小时，问题不解决，坚决不罢休。

　　现在，我国已经进入新发展阶段，我们产业工人也要与时俱进，不能满足于吃苦耐劳、技术娴熟，还要敢于突破创新，融入智慧科技等新技术浪潮之中。

　　中国式现代化离不开产业工人的现代化。作为新时代港口产业工人，我们既要有过硬的技能本领，也要不断突破创新，为建设世界一流的绿色智慧枢纽港口添砖加瓦！

　　央视网消息：这两天，在交通运输领域，有多项工程建成或完成重大施工节点。一起来了解一下。

　　昨天(11月28日)，位于山东青岛的胶州湾海底天然气管线通气投用。该管线总长72公里，其中陆地段约60公里、下穿胶州湾海底段约12公里，是目前国内涉海距离最长的城市燃气管线，能满足上合示范区、青岛高新区、青岛东岸城区大型燃气发电项目以及“煤改气”工程的用气需求。

　　昨天，宁夏中卫下河沿黄河公路大桥正式建成通车。大桥主桥全长1228米，塔高113米，主桥双向6车道，设计时速80公里，是宁夏已建成的第20座黄河公路大桥。大桥的延伸段与多条高速互联互通，能够进一步提升通行能力，有效促进区域经济发展。

　　昨天，河南濮阳至湖北阳新的濮新高速公路宁陵至沈丘段正式建成通车。这段高速途经河南省境内的宁陵、睢县、柘城、鹿邑、郸城、沈丘等6县，全长153.2公里，设计时速120公里。濮新高速全线预计2024年年底通车。

　　昨天，浙江杭州至德清市域铁路轨道工程全线开始铺轨。该线路全长约25.6公里，设9座车站，预计2026年建成通车，与杭州地铁10号线贯通运营，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内通达。

　　日前，广西滨海公路龙门大桥项目1500吨西岸边跨钢箱梁整体提升就位。单次吊装边跨钢箱梁重量超过1500吨，在国内同类型桥梁建设中属于首次。龙门大桥项目路线全长约7.6公里，其中桥梁全长6597米，目前进度已过半。 【编辑:房家梁】